出発時から妙に低音が利いたエンジン音だと思っていたのですが、さほど気にすることもなく出発したのでした。甲州街道を走っているときに窓を開けると、低音の利いたエンジン音がついてきます、後ろにヤバイ車でもいるのかと思っていたのですが、しばらくするとそれが自分のものと分かりました。まだ窓を閉めるとそれほどでもないので気にせず走ることにし、山梨の温泉へ向かいました。音の原因がマフラーだと分かっていたのですが、どこから音が出ているのかがわかりません。穴が空いているのだろうと思ったですが、場所が特定できませんでした。行きよりも帰りの音がますます大きくなってきたように感じ、周りの視線を感じるようになったので、帰り道にあるクラブウエストファリアへ電話、即入院でマフラーを交換してもらうこととなりました。

T4はマフラーが3つのパーツで出来ており、今回は一番後ろの触媒との継ぎ目が錆びて大穴が空いていました。最初は補修出来るかと考えていたのですが、仮に出来ても時間の問題のようなので交換することにしました。後ろから見るとこれまで1本だったものが2本のものになり、下に向いています。
費用は工賃込みで50,000円でした。これで一安心。のはずなのですが・・・
前に書いていますがT4のマフラーは3つのパーツで出来ているのです。

このマフラーに交換したかった！？
レムス社製フォルクスワーゲン　バナゴン　カラベル　ユーロバン　T4　用ステンレス製マフラー
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