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一番左のランプの謎
5月に鎌倉→島根→鎌倉→島根→鎌倉と、約4000kmを走りましたが
その間も時々点滅するランプ…
点灯が不定期で、急に点いたり、
ずっと消えたままだったり。
いつもお世話になっているT4乗りの同じ赤さんの見立てでは、
左から二番目ならオイルプレッシャーのランプなので、
スイッチが壊れているか、オイルポンプが壊れて
本当にオイルの圧が低いのか…とのことなんですが、
今確認したところ、なんと一番左のランプでした。
これは一体…
どうやらクーラントが減っているようでした…
クーラントのタンクが変色してレベルの確認が容易でないため、
完全に見落としていました…
気づくのが遅かったら、生涯2度目のオーバーヒートでした。
原因は、片方のファンが止まっていたため、
エンジンがうまく冷やされてなかったのでは…とのことでした
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箱根新道の渋滞は要注意
実家の島根への帰省。
今回も、節約のため、それと高速を使うと
催眠効果ですぐに眠くなってしまうため、
一般道のみと決めて、渋滞情報をみながらルートを決定。
スタート直後、藤沢でいつもの渋滞、続いて１号線が慢性的な渋滞、
その後、沼津まで抜けるのに246号を使うか1号迷うものも、
246号までが渋滞してそうだったので、
1号と無料化された箱根新道を使うことに。
箱根新道に入りすぐに渋滞。
上り坂だから？工事中？と思うほどの渋滞。
ゆっくりでも動けば良いけど、まったく動かず…
渋滞というよりも、立ち往生といった感じ。
大型車が多く、これじゃ営業に差し支えるのでは！？
と思うほどですが、きっと早く着きすぎても
困る車が時間調整につかってるのかなと…
反対車線の流れを見ながらUターンして
１号に戻ろうか誘惑に負けそうになりながらも、
途中からは意地になって完走を目指す。
この先には、きっとなにか真理があるに違いない！と
自分自身に思い込ませながら…
明るかったはずが、完走するのに約１時間半…
猛暑も箱根峠のエコパーキングに着くと、
天然のミストで涼しかった～
これ以上の真理があるわけでもなく…
結局午後３時に出発して午後11時くらいの8時間で走れたのは172km
休憩を入れつつとはいえ、時速30km以下とは…とほほ
900km走るための初日がこれでは…と思いやられる
教訓：
無料化された有料道路は渋滞情報が見えないので要注意
箱根越えは潔く東名を使え！
あとは江ノ島から伊豆方向まで、1号線は慢性的に渋滞あり、
134号なら渋滞の日もあるが、スムーズな日もあり！
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今回も、節約のため、それと高速を使うと
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一般道のみと決めて、渋滞情報をみながらルートを決定。
スタート直後、藤沢でいつもの渋滞、続いて１号線が慢性的な渋滞、
その後、沼津まで抜けるのに246号を使うか1号迷うものも、
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猛暑も箱根峠のエコパーキングに着くと、
天然のミストで涼しかった～
これ以上の真理があるわけでもなく…
結局午後３時に出発して午後11時くらいの8時間で走れたのは172km
休憩を入れつつとはいえ、時速30km以下とは…とほほ
900km走るための初日がこれでは…と思いやられる
教訓：
無料化された有料道路は渋滞情報が見えないので要注意
箱根越えは潔く東名を使え！
あとは江ノ島から伊豆方向まで、1号線は慢性的に渋滞あり、
134号なら渋滞の日もあるが、スムーズな日もあり！
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ワゴンRのオイル漏れ
うちのセカンドカーであるワゴンRにオイル漏れが判明…
ジェームスのお兄さんに指摘され、うちに戻ってみてみると
たしかにオイルが雫になって落ちてる…
買った値段がそもそも１８万円という格安なので、
ある程度のリスクは承知のうえ、オイル漏れもよくある車なので、
買う時はかなり慎重だったんですが、まさかちょうど2年で起きるとは…
3000kmごとのオイル交換を今回4000kmにしたからかな～などと思いつつも、
この漏れ具合からみると、そんなことではないかなと。
交換時に半分ぐらい減ってたらしいので。
さてユーザー車検で済ませようという目論見が、
これで厳しくなってきました。
T4のメンテナンスの費用が捻出できない上に、
今回の修理はかなり厳しそうです。
かといって、カミさんにT4を運転させるわけにもいかず。
さてどうしたものか
懲りずに買い替えのワゴンRを探したりして…
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ジェームスのお兄さんに指摘され、うちに戻ってみてみると
たしかにオイルが雫になって落ちてる…
買った値段がそもそも１８万円という格安なので、
ある程度のリスクは承知のうえ、オイル漏れもよくある車なので、
買う時はかなり慎重だったんですが、まさかちょうど2年で起きるとは…
3000kmごとのオイル交換を今回4000kmにしたからかな～などと思いつつも、
この漏れ具合からみると、そんなことではないかなと。
交換時に半分ぐらい減ってたらしいので。
さてユーザー車検で済ませようという目論見が、
これで厳しくなってきました。
T4のメンテナンスの費用が捻出できない上に、
今回の修理はかなり厳しそうです。
かといって、カミさんにT4を運転させるわけにもいかず。
さてどうしたものか
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